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斗山叉车电瓶|斗山大宇电动叉车蓄电池

 
 

                                     

 

           斗山叉车蓄电池深循环功用 好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀 ,浮充寿命长、疏散功用 好,功用 动摇 ;放射状筋条设计极板、涂膏式活物质,大电流放 电功用 高;多层耐酸橡胶圈滑动式密封,保险 了运用 寿命。

           前期 极柱生长时的密封功用 ,铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优良 ,优化珊格放射形设计,具有更微弱 的输入 功率,吸附式的玻 璃的氧复合效率有用 地控制了电池外部 水分的损失,是以 在整个电池的运用 历程中补水次数低或补酸维护电解质载液量高,充溢 极板、隔板和壳体型腔,蓄电池散热 好,不容易 发作 热失控征象 。

           斗山叉车蓄电池接纳抗攻击、耐震惊 的ABS质料,运输、运用 中无漏液、鼓壳等风险 ,喧嚣 牢靠 ,纳米硅纤维固体电池,接纳凝胶状电解质取代一样往常 电池的液体状 电解液,在自放电率,温度适用规模,寿命和环保等方面具有无 法竞赛 的优良 性,是在铅酸蓄电池基础 上生长起来的一种更先进的蓄电池产品 。

                               

 

             斗山Doosan公司工业车辆于1968年韩国初次 消费 第一台叉车以来,生长成了韩国具代表性的物流装备 企业。以出色 的耐久性和成效 作为基础 ,至今仍在韩国叉车市场占有 不摇动 的首位,并在2011年以未来 型看法叉车“CF"荣获天下 三大工业设计大奖中“Red Dot设计大奖”和“if设计大奖”等,是一家具有 天下 顶级水平 的叉车设计开发才干 的全球物流装备 企业。

            斗山AC电动叉车是以优秀 的手艺 才干 和长时间 积聚 的设计履历 为基础 的,动力 效率高、运转才干 强、经济效率优秀 的无污染 低噪音 之情形 和好 型制品,普遍 被运用 于全天下 种种物流现场。叉车优化的运用 舱,特别 是FCU (前座舱单元),提供了一流的驾驶和运用 恬静 水平 。将A.C.T.(自动 控制手艺 ) 融入到全AC (驱动和液压)系统 中,从而完成 完善 的颠簸 控制。成熟且结实耐用的组件延伸 了维护距离 ,提升了牢靠 性。

           斗山Doosan叉车,原名韩国大宇,自1976年最先 消费 内燃叉车和电动叉车的批量消费 ,1983年与美国卡特彼勒公司签署 了恒久相助协议,以OEM的方式为其提供功用 出色 的叉车,出口到天下 各地,从而使自身 买卖 取得 了清楚 的生长,每年的叉车出口额都凌驾一亿美元。

 

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