江淮叉车电瓶|江淮电动叉车蓄电池

江淮叉车电瓶（CPD10～CPD35）

      江淮叉车电瓶接纳先进的合金配方，高纯度的合金，使得板栅具有优良 的耐腐特征 ，析出的宇量 小，液体消耗 低，自放电小，确保了电池的寿命。极耳放射板栅设计，大大降低了电池内阻，有用 提高 了电池的装载才干 。创新的全体 结构 设计，使得电池外观小气 得体，装卸利便 ，取得 了国度 专利。我公司不时 努力 于将最优良 的叉车电瓶产品 和最完善 的效劳 提供运用 户。制定 了照应 的渠道树立 战略和效劳 支持系统 。可向客户提供手艺 咨询 ，手艺 讲座及维修，园地设计，现场安设 等全方位的效劳 。公司自树立 最先 ，就以“忠实 谋划 ，高质效劳 ”作为驻足 之本。一方面起劲 开拓 市场，紧跟信息工业的生长潮流 ，不时 增强 公司的手艺 实力。同时鼎力 大举增强 公司外部 管理 ，提高 员工的全体 素质，树立公司的优秀 笼统 。

        江淮JAC重工自树立 以来，承袭JAC“制造更好的产品 ，缔造更优美 的社会”的企业愿景，以“质量是生涯 生长之本”作为焦点价值观，坚持走质量效益型蹊径 ，坚持“质量 优先”的价值定位。公司以“产品 系列化、职掌 兽性 化、系统 自动化、节能环保化”的产品 组合为生长倾向 ，已经研发并消费 了3大种别 、8个系列、20个平台、45个种类 ，席卷 了1～10吨内燃叉车、1～3吨电瓶叉车、1～2吨电动牵引车、堆垛车、平台搬运车和各起降低 度的事情装置 ，具有 种种专利50余项，产品 功用 遭到 国度 工程机械质量监视磨练 中央 和用户的认可与好评。同时，公司运用 江汽全体 的零部件下风 ，变速箱、车桥、发念头 等关键 零部件均完成 了自主研发和消费 ；JAC叉车成为海外 唯逐一 家具有 自有品牌高质量 发念头 的叉车主机厂。

        自主研发的“H系列内燃叉车”被行业协会评为“年度最具浸染 力车型”，“J系列内燃叉车”、“J系列电动叉车”、“高速越野叉车”被评定为“省级新产品 ”。公司1～10吨内燃叉车被安徽省质量手艺 监视局认定为安徽省名牌产品 ；出色 的江淮制造，经由 严酷 的审核，叉车产品 取得 中国人民束缚 军总后勤部的喜爱 ，局限 产品 列入军备产品 购置 目录，军用叉车经过 队伍验收投入运用 。

       安徽江淮银联重型工程机械有限公司（以下简称江淮重工），是海外 大型汽车全体 公司——安徽江淮汽车全体 有限公司（以下简称江汽全体 ）下属 的控股子公司，作为江汽全体 重工板块的焦点企业之一，公司专业从事叉式装卸车的开发和消费 。公司的前身——合肥矿山机械厂，具有四十多年工程机械研发和制造的历史，被誉为“中国工程机械的摇篮”。

         江淮叉车蓄电池接纳极板手艺 与传统的蓄电池在极板合金质料，极板发几何形和安设 都分别 ,还具有更结实的结构 ，电池接纳了高精度铸造手艺 和盘算机控制的工艺流程,使得刷新 合金质料的配方成了 能够 ，是以 银质料第一次成了 的极板成分 ，极板网栅是经由 严重 的盘算和实验 后举行 优化设计的效果 ，这种新兴的优化网栅几何外形 可以更好运用 活性物质，可以延伸 叉车电池寿命，最大限制 降低了气体的发作 量，并可利便 的循环运用 。

        特殊配方的极板活性物质，高密度配方，添加特殊物质，保险 了极佳的过放电恢复性。创新的密封盖设计，有用 的防止 溢酸，内置防宝石，防止 充电时间 能够 发作 的爆炸，有用 防止 溢算及粉尘进入；先进的合金配方，高纯度的合金，使得板栅具有优良 的耐腐特征 ，析出的宇量 小，液体消耗 低，自放电小，确保了电池的寿命。极耳放射板栅设计，大大降低了电池内阻，有用 提高 了电池的装载才干 。

       江淮叉车蓄电池创新的全体 结构 设计，使得电池外观小气 得体，装卸利便 ，取得 了国度 专利，管式极板组合消费 ，特殊配方的生极板，装入电池槽内密封充电，极板既不会接触到空气也不会氧化，正负极板充电平衡 ，电池不时 性好，多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保险 了运用 寿命前期 极柱生长时的密封功用 ，放电电压颠簸 ，放电平台陡峭 ，每组电池出厂前都经由 严酷 的充放电检测，具有江淮叉车装载时间 长、高倍率、运用 寿命长，等特点，可在分别 吨位的叉车上设置 分别 容量的电瓶组，该电池以国标5小时率放电，一样往常 事情可达8小时左右，建议放电剩余30%，再举行 充电。

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